Temporada de 1961...
GP da Inglaterra - circuito de Aintree...
Inscrito para a disputa do GP inglês pela RRC Walker Racing Team o Ferguson P99 era equipado com o motor Climax FPF L4 e pneus Dunlop...
Projetado por Harry Ferguson e construído pela dupla Tony Rolt e Claude Hill, o carro possuía 4 rodas motrizes e um sistema anti-travamento das mesmas...
Jack Fairman foi o responsável por alinhar o P99 na 20ª posição do grid e o guiou por 39 voltas e depois passou o volante para ninguém menos que Stirling Moss que ficou na pista por mais 17 voltas...
Ao final da prova o carro foi desclassificado...
O P99 disputou ainda uma corrida extra-campeonato em Oulton Park com Stirling Moss sagrando-se vencedor...
Um comentário:
pelo visto correu uma unica vez e nao imaginava que moss fez parte dessa equipe
marconni
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